针对网友关于昆明网约车实施“一人一车一平台”管理机制的建议，9月10日，昆明市运输和港航事业发展中心进行了回复亚星平台官方。

回复表示，昆明市未实行“一人一车一平台”模式，除《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等法律法规并没有强制要求网约车必须“一人一车一平台”外，还有以下3个重要的现实原因：各平台发展不平衡，在昆明市辖区除滴滴出行、曹操专车等头部平台具有较大的订单量外，多数平台依靠高德打车、花小猪、百度出行等聚合平台获得订单量维持经营，如实现“一人一车一平台”，将无法保障“腰部”“尾部”平台的生存和驾驶员的收入；“一人一车一平台”机制，可能导致大量驾驶员涌入头部平台，最终造成少数头部平台垄断市场的情况；昆明市作为西南地区重要旅游城市，网约车订单量受旅游淡旺季影响明显，“一人一车一平台”机制将导致部分网约车平台从业驾驶员在旅游淡季无单可接的情况亚星平台官方。

通过近年来的不断努力，昆明市一边按照“消化存量、严控增量”“适度超前、供需基本平衡”的原则，不断推进网约车规范发展工作进程，一边紧紧围绕解决交通运输新业态从业人员最关心、最直接、最现实的权益保障问题，加大非法营运执法打击力度，有效化解新老业态矛盾，积极维护公平竞争市场秩序和营造良好的从业就业环境亚星平台官方。下一步，有关部门将继续加大网约车规范发展工作落实，不断创新执法监管模式，加快网约车立法和长效机制的建立健全，积极发挥行业自律作用等，促进网约车行业规范健康稳定高质量发展。

据了解，“一人一车一平台”是指一辆网约车只能接入一个网约车平台，即驾驶员在办理人证时只能标注一个平台，并且只能通过那个平台提供服务亚星平台官方。

开屏新闻记者 张勇

一审 孙琴霞

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