对于铁路部门来说,预填信息也能够提前收集旅客出行需求,让出行大数据前置,进而为运力的投放及调配争取时间和空间,让铁路服务跟随旅客需求的变化动态调整,从而提升铁路出行服务的精准度和人性化。
对重点群体,今年也有专项服务。如学生和在外务工人员可以使用12306客户端独有的预约购票功能提前预约购票,提高购票成功率。预约购票的时间越早,需求分布的时间线也就会越清晰,这也更利于铁路部门提前布局运力,开展宏观调控。
作为运输主力,我国铁路交通运输近些年成长很快、进步很大。截至目前,全国铁路营业里程约16.2万公里,其中高铁约4.7万公里。从明年1月5日零时起,全国铁路将实施2025年第一季度列车运行图,较现图增加230列。铁路里程越来越长,铁路出行越来越方便,12306平台的功能和服务也应不断优化。
可以说,自2011年正式上线以来,12306的功能始终在不断“进化”。从研发异步交易排队系统、引入云计算服务,到增加验证码、候补购票等功能,再到适老化无障碍功能上线,以及如今的购票信息预填、自动提交等,技术的进步没有尽头,服务永无止境。
尤其是在运力紧张、人流庞大的春运期间,必须坚持以旅客为中心,想旅客之所想,急旅客之所急。科学分析春运出行规律,不断补齐短板,对来自旅客的意见和建议择优吸纳,不断优化12306的系统功能。这是12306的“进化”使命。
当然,技术并不总是万能的。一年一度的春运,无论对于购票平台还是整个交通系统,都是非常大的考验,同时也是一次技术与服务查漏补缺的检验期。交通运输部预计,2025年春运出行需求会更加强烈,出行总量和单日峰值都可能创历史新高,挑战将是空前的。
把能想到的都安排上,把能做的都做到位,最大程度缓解公众的“抢票焦虑”,为平安春运护航,让回家之路更通畅。
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