新华社 图
春运大幕拉开，返乡人群浩浩荡荡涌入车站。年过六旬的王春喜和老伴却在“逆行”：经过近21个小时的车程，他们从老家吉林长春抵达江苏苏州，拎着装满红肠、木耳等年货的大包小包，准备在女儿工作的城市过个别样春节……从“有钱没钱回家过年”，到“我来到你的城市”，“反向春运”正在90亿人次的跨区域流动中掀起新风潮。
不仅有父母探访身处外地的儿女，还有大家族集体出行到年轻人工作地过年。有数据显示，2024年春运，60周岁及以上人群出行量同比增长近30%，更多老人选择前往子女工作地团聚，他们来自四川、河北、湖北、湖南等省份，目的地则多是北京、上海、广州、深圳、杭州等大城市。
这样的路线图，画出了爱的旅迹。“反向春运”的终点站，是一个叫“团圆”的地方。而这个地方，已经不需要区分何为“故乡”、何为“异乡”。
“反向春运”不是今天才有的事。20多年前，我在外地从军，经常春节留守，无法回家乡过年，父母便坐一夜的绿皮火车，千里迢迢到我的驻地城市，和我们一家人团聚。10多年前，我的岳父母也曾“反向”到南京、深圳，和子女一家共庆除夕。如今，“反向春运”已从零星行为变为流行的过年方式，在广阔大地上掀起更宏大的波澜。
从“父母在，不远游”，到“志在四方”；从“父母在，故乡在”，到“我心安处即故乡”。多年之间，国人的故乡观念、返乡意识、亲情联络，都已经发生了深刻变化。越来越多的人开始从心中拆除观念的门槛和情感的篱笆，打破各种“老规矩”，以开放的心胸实现即时性、便利性的情感连接。
“反向春运”带来的最大好处，是以往春节容易“空城”的地方，人气在增加。以往，我所住的小区楼栋，一到春节就十之八九“空房”。然而，临近蛇年春节，小区里早早就出现了在儿女的房子里安顿下来等待过春节的父母，而且越来越多。地铁上，操着外地方言的老人也越来越多。不同乡土情结、民俗文化的交融，让我们这些“原住民”颇感新奇、有趣。
“反向春运”首先源于人口迁徙大潮的推动，体现出人们观念和情绪的鲜明变化。固守乡土不再被视为一种理所当然，“到外面看世界”成为更多人的选择。而随着生活节奏的加快、工作压力的增大，独自在外打拼的子女往往无法做到每年都回家过年。在这种情况下，家人千里的奔赴，目的地不再限制为炊烟升起的地方，而是拓展为亲情生长的地方。
老人的支持，也为“反向春运”减少了阻力、提供了动力。不同于过去总要求子女必须过年返乡，很多父母已经认识到，既然子女的新家也是家，自己动身去新家过新年又有何不可呢？只要一家人在一起，在哪过年都没区别。何况，四通八达、越来越密集的高铁网络和航空线路，让“反向春运”变得不再舟车劳顿、风尘仆仆。
“反向春运”还有更独特的意义。一些子女常年在外工作，较为独立，也习惯了便利的城市生活，回到老家往往要在生活习惯和人情世故上作出一些调整，短期内难免不适应。父母反向登门在子女家过年，年轻人可以保持日常的生活节奏，避免被家乡的礼节所累，还能带父母走走逛逛、开阔眼界，体验大城市的美景美食。这种更注重小家庭、轻量化、深度交心的过节方式，也将成就两代人心灵上的双向奔赴。
当然，这中间也难免有种种“妥协”，但是在相互体恤、相互尊重的基础上商量着定，在他乡构筑爱的共同体，就不是难题。对于辛劳了大半辈子的父母来说，“反向春运”也可以是一场“微度假”。“反向春运”火了，但中国人对于亲情的珍视、对于团圆的渴盼，是每年春运不变的主题。
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