春节假期临近，12306APP也正在经受严峻考验。
1月12日，澎湃新闻记者从铁路12306科创中心获悉，1月11日，12306系统再次经受售票高峰期考验，拒绝经识别认定的异常登录访问请求3982万次，同时，将经识别认定的407万次异常提交订单请求列入慢速队列、295万单异常候补购票请求延迟处理，系统运行安全平稳。自2024年12月31日开始发售春运车票以来，至12日16时，已累计发售春运期间车票7574万张。
1月6日下午，有多位网友在社交平台反馈称“12306崩了无法购买车票”，还有网友称“买票钱付完看不到购票记录”。中国铁路12306官方客服下午回应记者称，12306 APP平台刚刚进行系统维护，现在已经陆续恢复，旅客可刷新页面查询。
1月8日上午，12306崩了登上热搜，不少用户在微博上表示，“一直登不上去”，“正在买票，在赶时间，希望快点恢复”。记者8日下午从铁路12306科创中心获知，经12306技术队伍紧急处置，12306手机APP用户登录功能于12时50分恢复正常运行，旅客可通过12306网站、手机APP和支付宝小程序登录购票。
1月10日上午，多名网友发帖称“12306又崩了”，出现无法登录、购票卡顿、甚至白屏的情况。记者10日下午从铁路12306科创中心了解到，主要由于铁路12306系统再次经受瞬时访问量激增的考验，当天上午9时起，在车票起售后3分钟内，12306 APP每分钟用户登录最高量达到1月7日的7倍，出现部分用户登录时短暂迟缓现象。系统运行状态正常，售票不受影响。
“通常平台的瞬时访问量激增，系统很容易出现不稳定的情况。”一位航司IT相关部门的管理层告诉澎湃新闻记者，或与春运期间平台访问人数创新高有关，尤其是访问量超出原有预期，“例如本来峰值设计500人并发，现在1000人，会在短时间爆掉”。
2024年春运期间，铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏曾介绍，12306互联网售票系统经受住了超大规模并发访问压力，顺利度过春节前售票高峰，系统运行顺畅稳定。12306注册用户日均成功登录3584.2万人次，单日最高成功登录4489.8万人次；日均页面浏览量622.1亿次，单日最高875.6亿次。
值得注意的是，今年春运启动时间比2024年春运提前12天，铁路客流将呈现一些新的特点和规律，整体客流将稳中有增，今年春运铁路运输量有望创下历史新高。
此前，铁路12306科创中心公布的数据显示，截至1月11日9时，已累计发售春运期间车票5768万张，至12日16时，已累计发售7574万张，这意味着在31个小时之间卖出了1806万张票，平均每小时卖出超58万张，1分钟卖出超9700张。
“系统崩溃不存在特定地区的情况，是全国性的系统崩溃导致所有人无法正常使用。”1月10日，澎湃新闻记者致电多地铁路12306客服，有接线人员表示，近日因铁路客运量过载，系统的确出现故障而导致用户端出现异常情况。还有接线员表示，当前购票系统压力比较大，但铁路12306技术团队经理在努力维护，系统目前恢复正常。
铁路12306北京总部的客服人员则向澎湃新闻表明，“之前平台访问量确实超出预期，该时间段订票量很大，而且网络延迟也导致了一些问题，但后续技术维修部门会时刻注意，保障平台订票系统正常运行。”
今年春运继续“抢票难”，春节高峰期抢票后续该如何保障系统稳定？
“因之前已出现过异常情况，平台会加强系统维护和运行，保障用户在春运期间的正常出行抢票。”1月10日，铁路12306客服接线人员向澎湃新闻记者多次强调。
也有客服接线人员告诉澎湃新闻记者，平台已经更换到容载量最大的服务器并保持每天分派技术人员维修。不过该客服也指出，一旦再次面临访问量的短时剧增，无法完全保证系统不会崩溃，旅客若遇到问题可以打客服电话，可以进行上报抢修，或者用户更换出行方式。
对于后续春运期间的保障，有客服人员回应记者称，“如有系统崩溃，后台技术部门会第一时间修复保障。”并说明，后续如遇到相关情况可以拨打官方客服电话，登记订票旅客信息，客服会向技术部门反馈检测结果。
此前，国铁方面有关负责人也于1月9日表示，当前铁路春运售票已进入高峰期，铁路12306系统访问量和售票量明显上升，预计高峰将持续一周左右。铁路12306技术团队强化安全风险防控措施，加强车票发售监控和例行巡检，组织技术骨干力量集中值班值守，遇到突发故障或繁忙预警，第一时间启动应急预案，最大限度降低影响，保障旅客顺畅购票。
具体来看，国铁集团客运部负责人介绍，为应对春运售票高峰，铁路部门提前对12306售票系统资源进行补强，优化资源配置，拓展网络带宽，扩充余票查询云服务能力，加强安全风险防控措施，进一步提升应对超大规模并发访问需求与网络安全防护的能力。对12306系统软硬件设施全面开展健康检查，强化系统运维监控和网络安全管理，针对各类突发情况开展应急演练，提高应急处置效率。采取技术手段防范和遏制第三方平台恶意抢票行为，营造公平公正的购票环境，全力保障铁路客票系统安全平稳运行。
一位大交运行业IT人士告诉澎湃新闻记者，无论是民航还是铁路，春运期间为百姓“保驾护航”、维持售票系统平稳运行是职责所在，这并不是一件容易的事情但各方都在尽力而为，也在进一步加大人力、物力的投放。
“抢票难”和“候补难”一直是每年春运的痛点。在供需矛盾尤为突出的春运期间，有限的铁路运力和火车票供应，在春运这样的高峰期并不能完全满足所有旅客的需求。目前，一些非紧张时段列车仍有余票，铁路部门提示，旅客可通过错峰出行、候补购票、同车接续、中转换乘等方式购票。
2025年春运火车票目前已经开始发售，国铁集团客运部负责人朱文忠在近日的新闻发布会上介绍，春运每日安排旅客列车超1.4万列，每日可增加座席50万个左右，客座能力同比增长4%左右，全力保障广大旅客的出行需求。此外，根据旅客出行需要，持续改进服务措施。对于出行高峰期网友一直吐槽的“短票难抢”，今年春运期间，国铁集团客运部负责人表示，将科学制定售票策略，加强余票与候补订单实时监控，动态调整票额分配机制，兼顾长途和短途区间票额供给，最大限度保障旅客出行需求。
铁路部门提示，铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路面向社会提供互联网票务服务的唯一官方渠道，致力于为广大旅客提供公平公正、温馨便利的购票出行服务，从未授权任何第三方平台发售火车票和办理火车票相关业务，请广大旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票，认准12306官方网站和铁路12306官方APP，同时确认票款的收款方为“中国铁路网络有限公司”，避免后续退票、改签时无法收到应退款项。
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