广汽集团预计去年净利跌超七成 宣布将与华为联合打造新品牌

　　预计去年扣非净利润将跌至负数。

　　1月10日，广州汽车集团股份有限公司（广汽集团，601238.SH，02238.HK）发布的2024年年度业绩预告显示，公司预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为8亿元到12亿元，与上年同期相比将减少32.29亿元到36.29亿元，同比减少72.91%到81.94%。

　　预计2024年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为-33亿元到-47亿元，与上年同期相比，将减少68.73亿元至82.73亿元，同比减少192.37%到231.56%。

　　针对净利润的暴跌，广汽集团在公告中解释称，受汽车行业价格内卷、竞争格局剧变等因素影响，汽车销量减少；同时为应对市场竞争，公司及投资企业追加销售补贴等商务政策的投入约180亿元，综合导致本报告期归属于母公司所有者净利润同比下降。

　　同日，广汽集团发布公告，宣布与华为共同建立GH公司，将打造新汽车品牌。

　　广汽集团表示，董事会审议通过了《关于GH项目的议案》，同意公司投资设立GH项目公司（暂定名，以登记注册为准），注册资本为15亿元。广汽计划以本项目公司为载体，与华为深度融合各自优势，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌，推出一系列智能化新车型产品，为消费者带来更具前瞻性的智能化出行体验。

　　去年11月30日，广汽集团宣布，公司与华为技术有限公司举行智能汽车战略合作签约活动，双方签署了深化合作协议。广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。广汽将该合作称为“华为智能化+广汽智造”的深度合作新模式，覆盖研发、营销、服务。从这一表述来看，与华为目前与另外四家车企的合作方式无异。当时，外界猜测，或迎来华为第五“界”。

　　当下，中国自主品牌力压合资品牌已是不争事实。在合资品牌中，主打性价比的日系品牌市场份额被挤压得最为严重。然而在上汽、长安等汽车集团已经积极转向自主品牌时，本田、丰田两大日系品牌却依旧是广汽集团的销量支柱和主要盈利来源。

　　销量数据显示，2024年全年广汽集团的累计销量为200.31万辆，同比下降20.04%。在2024年12月，广汽集团单月销量为28.32万辆，同比增长9.30%，然而回看全年可以发现，广汽集团的销量在2024年的1-11月均处于同比下滑中。

　　就具体品牌来看，2024年全年，广汽本田的累计销量为47.06万辆，同比下滑26.52%。广汽丰田的累计销量为73.8万辆，同比下滑22.32%；自主品牌广汽埃安的累计销量为37.49万辆，同比下滑21.9%；自主品牌广汽传祺的累计销量为41.46万辆，同比增长1.99%，是唯一实现了增长的板块。

　　发展自主品牌对于广汽集团来说刻不容缓。广汽集团方面消息显示，为推动自主品牌做大做强，2024年11月，广汽集团正式对自主品牌实施经营管控，总部整体搬迁至广汽传祺、广汽埃安和广汽研究院所处的番禺汽车城，以推进全要素向一线实务集中，全面谋篇布局，积极穿越新周期。

　　展望未来，广汽集团宣布，2025年，广汽集团将努力挑战年度销量增长15%的目标。到2027年，计划实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。未来三年，自主品牌预计将推出22款全新车型，其中2025年将上市7款车型，全面覆盖EV、PHEV和REV等所有主流新能源动力形式。

　　值得注意的是，1月10日广汽董事会还审议通过了《关于按股比为参股公司提供借款的议案》。公告称，为履行对员工和消费者的社会责任，经参股公司合创汽车科技有限公司股东协商一致，同意按股比提供专项用于支付员工工资及经济补偿金的股东借款，其中公司及控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司按股比（合计持股25%）提供约2380万元借款（以实际发生金额为准）；此外，同意根据相关法律法规要求，由广汽埃安受托承接合创汽车产品售后服务业务，并根据10年售后服务期限测算由合创汽车股东各方按股比提供不超过1.74亿元借款，专项用于合创汽车产品售后服务。