今年海南旅游进出岛还会“一票难求”吗？海南机场集团、海峡股份增加运力应对，自驾过海需预约

　　每经记者吴泽鹏每经编辑杨夏

　　又是一年春运到来，海南依然是很多人的旅游首选，但游客们难免也有疑问——今年，还会“一票难求”吗？

　　2025年春运，将于1月14日启动，2月22日结束，共40天。近期，海南省春运综合运输服务保障新闻发布会（第一场）通报，预计今年春运期间，海南全省营运性客流量将突破2340万人次，同比增长约3%，将创历史新高。

　　但2024年春运期间，海南进出岛的“拥堵”情况，也许还留存在不少游客的记忆里。当时海南出岛运力紧张，“一票难求”“万元机票”等问题引发关注，几度登上热搜。

　　1月10日下午，《每日经济新闻》记者从集团方面了解到，2025年春运期间，海南机场集团旗下11家机场预计执飞航班5.3万架次，计划运输旅客约848.2万人次。其中，岛内三大机场（海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场）预计执飞航班4.72万架次，计划运输旅客约785.4万人次，同比分别增长9.7%和2.6%。海南机场集团方面介绍，为全力满足广大旅客旺盛的出行需求，预计11家机场加班超2900架次，其中岛内三大机场整体加班超过2200架次。

　　例如，美兰机场联合海航、南航、国航、东航等12家航司在海口飞往北上广深及哈尔滨、武汉等多个热门城市的航线上增加航班，预计春运整体加班超过1800架次，博鳌机场预计也将加班468架次；此外，三亚机场三期扩建工程飞行区各项目提前完工，2025年春运期间可用机位将达80个，较2024年同期增加29%，其中宽体机机位将达到16个，同比增加33%，并将实行宽体客机精细化管理，力争实现宽体客机“能飞尽飞”。

　　除了航空之外，也有不少选择轮渡方式过海。（002320.SZ，股价5.79元，市值129亿元）在1月10日下午也通过微信公众号发布《琼州海峡春运倒计时，海峡股份时刻准备着》文章，其中预测，今年春运期间，琼州海峡将运输车辆118万辆次，运输旅客497万人次，同比分别增长5%和3%。

　　对此，海峡股份的计划则包括，在海安航线投入47艘客滚船和2艘甲板货船，并采取“固定班期+加班”的运输模式，保障日均308航次（含空航）的航班目标；将“长乐公主”轮、“万荣海”轮2艘大型船舶投入海口至北海航线运营，进一步满足旅客及货物运输需求等。

　　实际上，近年来，选择自驾旅游海南的方式中，有不少是新能源车辆。记者注意到，在原新能源专班航次基础上，海峡股份最近还新引进2艘平板驳船专运新能源车辆。