至本月10日，中国乘用车新能源市场零售同比增长70%
据乘联分会数据，11月1至10日，乘用车市场零售56.7万辆，同比去年11月同期增长29%，较上月同期下降3%，今年以来累计零售1840.2万辆，同比增长4%。
新能源市场方面，当月同期，乘用车新能源车市场零售31万辆，同比去年11月同期增长70%，较上月同期增长10%，今年以来累计零售863.8万辆，同比增长41%。
上汽集团：可能存在短期涨幅较大后的下跌风险
上汽集团11月13日公告，公司A股股票于2024年11月11日至11月13日连续3个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动的情形。近期公司股票价格涨幅较大，可能存在短期涨幅较大后的下跌风险。
经自查，截至目前，公司日常经营情况正常，公司所处行业政策没有发生重大变化，公司内部经营秩序正常。
经核实，未发现公司董事、监事、高级管理人员、控股股东及其一致行动人、5%以上股东在本次股票交易异常波动期间存在买卖公司股票的情况。
比亚迪墨西哥负责人称公司将很快就工厂选址做出决定
当地时间11月13日，比亚迪墨西哥公司负责人Jorge Vallejo表示，公司将很快就首家墨西哥工厂的选址做出决定。
长城汽车与华为终端云服务签署合作盟友框架协议
11月13日下午，在长城保定哈弗技术中心，长城汽车与华为终端云服务签署合作盟友框架协议。双方将围绕长城汽车第三代智慧空间系统Coffee OS 3和华为HMS for Car MAAN 3.0全球车载智能解决方案展开全面合作，Petal Maps车载地图将会在巴西、泰国等国家陆续上线。
曾毓群：若特朗普“开绿灯”，宁德时代将考虑赴美建厂
当地时间11月12日，宁德时代董事长兼CEO曾毓群接受采访称，若美国当选总统特朗普向中企在美投资电动车供应链敞开大门，宁德时代将考虑赴美建厂。
曾毓群表示，起初当公司想在美国投资时，美国政府拒绝了。但他始终保持着开放态度，并希望美方未来会对投资敞开大门。
特朗普曾在8月接受采访称：“我们将提供激励措施，如果中国和其他国家想来这里（美国）销售汽车，他们就会在这里建厂，并雇佣我们的工人。”
赛力斯前三季度利润分配预案：拟10派3.31元，合计拟派发现金红利5亿元
赛力斯11月13日公告，公司2024年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润40.38亿元。公司拟向全体股东每10股派送现金3.31元，合计拟派发现金红利5亿元，占公司2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润的12.38%。本次利润分配方案已经公司第五届董事会第十九次会议审议通过，尚需提交公司2024年第五次临时股东大会审议。
沃飞长空与工银金租签署首批120架AE200意向采购订单
11月13日，第十五届中国国际航空航天博览会期间，沃飞长空与工银金融租赁有限公司（简称工银金租）达成战略合作，签署了首批120架AE200意向采购订单。据沃飞长空介绍，这是迄今国内航空金融租赁市场上的eVTOL产品单笔最大订单。
金杯汽车：许晓敏辞去总裁职务，丁侃接任
金杯汽车11月13日公告，公司董事会收到许晓敏的书面辞职报告，因工作变动辞去总裁职务，辞去上述职务后，仍担任公司董事长、董事会战略委员会主任委员、提名委员会和薪酬与考核委员会委员职务。
经董事长提名，董事会提名委员会2024年第二次会议审核通过，董事会聘任丁侃为公司总裁，任期自董事会批准之日起至第十届董事会任期届满之日止。
欧洲汽车行业机构：欧洲电动汽车市场前景进一步恶化
据央视新闻，当地时间11月13日，总部位于比利时布鲁塞尔的欧洲汽车制造商协会发表声明说，2025年纯电动汽车市场份额的预测大幅下调，从年初的27%降至目前的21%。这一调整表明，欧盟2025年的二氧化碳排放目标遭遇了重大阻碍，原因直接与纯电动车市场渗透率下降有关，这引发了欧盟各国的担忧。
声明强调，欧洲电动车停滞的市场显著增加了制造商的合规成本。
该组织负责人称，所有指标都表明，欧盟电动汽车市场在需要加速发展之时陷入了停滞。该机构呼吁欧盟政策制定者解决与2025年目标相关的高昂合规成本，这些成本在很大程度上是由制造商无法控制的因素导致，如缺乏广泛的充电基础设施和电动汽车市场的刺激政策。
奥迪停止为比利时布鲁塞尔工厂寻找买家，称有潜在投资者撤回报价
奥迪发言人当地时间11月12日表示，在一家来自商用车领域的潜在投资者撤回报价后，公司已停止为比利时布鲁塞尔工厂寻找买家。
奥迪计划本月内与劳工代表结束关于厂址未来的协商过程，以便向员工提供更明确信息。
奥迪今年7月表示考虑重组布鲁塞尔工厂。从9月初开始，该工厂就一直处于停工状态。
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