路特斯正式更名为莲花跑车，CEO冯擎峰：是我们的，就一定要拿回来

1月2日，路特斯汽车宣布，品牌标识及中文名称将更名为“莲花跑车”。路特斯集团CEO冯擎峰在社交平台发文称：“莲花，是我们的，就一定要拿回来！”

据新浪科技，1月1日，冯擎峰发布新年祝福内部信表示：历经超过五年的努力，路特斯在中国取得了一项历史性的法务胜利--北京时间12月7日起，LOTUS的圆标、字标、“莲花”的中文商标最终回到公司手中。这意味着，路特斯的商标中不再出现NY0：也意味着，中文商标中，公司同时拥有LOTUS的寓意“莲花”和音译“路特斯”。公司的所有市场，最终实现了商标的一致性——同一个世界，同一个莲花。

同时他还宣布，在刚刚过去的12月，路特斯汽车全球单月销量已超2000辆。

值得注意的是，在这封内部信中，冯擎峰的职衔已经从路特斯集团CEO变更为莲花集团CEO。

作为与保时捷和法拉利齐名的超跑品牌，2017年吉利集团控股收购路特斯51%的股份后，宣布将其全面转型为纯电动跑车品牌。目前，路特斯在售车型包括燃油超跑Emira、纯电超跑Evija、纯电 SUV ELETRE和纯电轿跑EMEYA。

其中，Emeya是路特斯首款纯电超跑轿车。该车上市于2024年1月18日，中文定名“繁花”，售价66.8万元起。

此后当地时间2月23日，路特斯在纽约纳斯达克交易所举行敲钟仪式，成为上市公司，股票代码为"LOT"。

路特斯财报显示，2024年1至9月，路特斯营收同比增长翻倍至6.53亿美元，但净亏损扩大20%至6.67亿美元。路特斯的主要销量来源在海外。2024年前9个月，路特斯海外市场销量占比高达75%。

路特斯在2024年宣布切入混动汽车市场，以双动力形式实现销量增长。冯擎峰在接受采访时表示，考虑到全球充电补能网络的不均衡发展，插电混动技术能够更好解决用户需求。路特斯或是全球首家推出插电混动产品的超豪华汽车品牌。