12月21日,山东高速(600350)发布关于控股子公司出售资产暨关联交易的公告,显示控股子公司山东高速信息集团有限公司拟通过协议转让方式,将济南市海尔绿城中央广场A1栋写字楼整体出售给山东高速建设管理集团有限公司,交易金额为36153.54万元。
山东高速建设管理集团有限公司2018年成立,山东高速集团有限公司持股90.8%,山东财金投资集团有限公司持股9.2%,主要承担高速公路等基础设施的投资建设和运营管理任务,同时围绕主业链、产业链上下游开展路衍产业开发和投资工作,集团资产规模达1410亿元。
山东高速1999年成立,山东高速集团有限公司持股70.31%,主要从事高速公路运营业务。此次交易的标的资产评估价值为3.62亿元,评估增值率为32.08%。山东高速表示,交易预计将优化公司的资产结构,提高资产使用效益,对公司财务状况和经营业绩产生积极影响。
今年前三季度,山东高速实现营业收入199.01亿元,同比增长10.94%,归母净利润25.16亿元,同比减少5.70%。
财报显示,山东高速净利润减少的主要原因之一是多条关键路段的通行费收入出现下降,公司前三季度通行费收入共计75.69亿元,同比减少7.44%,如济青高速、G104国道泰曲段、威海-乳山高速公路、河南济晋高速、济菏高速以及莘南高速通行费收入均出现下降。
山东高速表示,济青高速通行费收入下降主要是由于济青中线通车分流,交叉路段改扩建影响;G104国道泰曲段通行费收入下降主要是由于平行地方路段通车影响;威海-乳山高速公路通行费收入下降主要是平行路段改扩建完成通车和客车通行量下降;河南济晋高速通行费收入下降主要是由于平行路段开通,部分货车回流至地方道路所致;济菏高速通行费收入下降主要是由于改扩建,半幅通行,部分收费站及交通枢纽暂时关闭;莘南高速通行费收入下降主要是由于国、省道路域环境的持续优化,导致莘南高速交通量下降。
另外据多家媒体报道,山东高速在今年三季度之后仍有部分高速公路将停止收费。如潍莱高速于10月18日已经到期并停止了收费,此路段一年通行费约4亿元。山东高速表示,目前潍莱高速仍由公司继续运营,后期公司将实施改扩建工程,提升道路服务水平。
面对当前的困境和挑战,山东高速在第三季度业绩说明会上表示,未来公司计划持续聚焦主责主业,在主业及主业产业链上持续拓展,延展主业及主业产业链相关业务的广度及深度,扩大经营规模,以实现企业成长。
原标题《山东高速年末拟3.6亿卖楼给关联方 高速通行费下滑影响三季报业绩》
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