全长约3.8公里，上海银都路越江隧道年底具备全线通车条件

12月19日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市闵行区交通部门获悉，在完成隧道内主体结构施工后，上海又一条穿越黄浦江的越江隧道——银都路越江隧道项目历时5年建设进入尾声，目前正处于验收阶段，预计将在2024年底具备全线通车条件。

银都路越江隧道走向示意图。本文图片闵行区供图

银都路越江隧道位于徐浦大桥南侧，连接徐汇、闵行、浦东三个行政区，西起景东路银都路，东至浦锦路芦恒路交叉口，全长约3.8公里，包括主线隧道和地面道路，其中主线隧道长2.71公里，设计为双管双层结构8车道布置，设计时速为60公里，主要供小型车辆通行，目的是在高峰时期提高通行效率。

浦锦路芦恒路交叉口的银都路越江隧道出入口

自1971年上海首条越江隧道——打浦路隧道建成后，目前黄浦江上已累计建成了17条市政公路隧道。

银都路越江隧道建设工程自2019年底正式开始，由上海城投公路投资（集团）有限公司投资建设，在地形、施工安全以及工程量等方面均有较大的建设难度。该隧道投入使用后，不仅将成为连接闵行、徐汇、浦东新区的重要交通枢纽，还将为缓解莘庄立交、S20西段、南段的交通压力，完善上海市路网体系，推进郊区城镇化建设发挥关键作用，有效缓解闵行南部区域和徐浦大桥、闵浦大桥的越江交通压力，提升城市交通的流畅性，为市民提供更加便捷舒适的出行选择。