2023-2025年动力电池月度装车量（单位：GWh）
2025年3月，我国动力电池装车量达到56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。与前两个月不同，3月动力电池市场呈现强劲增长。从整体来看，1-3月我国动力电池累计装车量为130.2GWh，累计同比增长52.8%，显示出市场在一季度的活跃度。
在电池类型方面，磷酸铁锂电池和三元电池的分化态势进一步加剧。磷酸铁锂电池装车量为46.6GWh，占总装车量的82.3%，同比增长97%，环比增长63.9%。其凭借成本优势、安全性和长循环寿命，继续在新能源汽车市场占据主导地位，磷酸铁锂电池同比增速远超行业平均水平，尤其在中低端市场和商用车领域表现突出，整体反映出市场对性价比路线的强烈偏好。
三元电池装车量为10GWh，占总装车量的17.7%，同比下降11.6%，环比增长55.2%。尽管三元电池在能量密度方面具有优势，但市场对其高成本和安全性的担忧仍在一定程度上限制了其发展，装车量的同比下降表明其在市场中的竞争力依然面临挑战。
2025年3月动力电池企业装车量TOP15
从企业装车量来看，和继续稳居市场前两位，二者合计装车量占总装车量的67%，展现出强大的市场统治力。
宁德时代3月电池装车量23.84GWh，市场份额达42.38%，不过与上月相比下滑了2.07个百分点，仍稳居行业第一。
比亚迪3月电池装车量13.79GWh，市场份额为24.52%，与上月相比提升了0.9个百分点。
第3-5名为中创新航、、，装车量分别为2.9GWh、2.71GWh、2.34GWh，装车量相差不大，市场份额都在4-5%左右。中创新航的市场份额与上月相比提升了0.32个百分点，国轩高科和亿纬锂能的份额则分别下滑了0.42、0.81个百分点。
2025年1-3月月动力电池装车量前十名（GWh）
今年前3个月累计装车量企业排名与此前相比前六名无变化，上升一名，LG新能源进入前十。值得关注的是，随着三元电池市场份额的持续萎缩，主要电池企业的重点市场都是磷酸铁锂，目前头部电池企业中仅有宁德时代和中创新航仍有较大比例三元电池装车量，其中宁德时代三元电池装车量占其总装车量的30%，中创新航三元电池装车量占其总装车量的35%。宁德时代和中创新航两家电池企业就占了1-3月份三元电池总装车量的78%。
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