上海的汽车城，有没有跌落神坛

最近汽车行业的风在上海刮得有点猛，频频占领热搜，相信你也看到过类似的新闻，一个是关于裁员。

有媒体统计过，在短短三周内，就有九家汽车企业被曝裁员，包括大家熟知的传统企业大众集团，旗下公司奥迪、保时捷、斯柯达、软件科技公司 Cariad 等，仅大众集团一家，被爆出的裁员名单总共超过 2 万人。

（根据公开信息整理，仅供参考）

行业转型，传统汽车日子不好过，那也能理解。

那新能源汽车企业，日子就好过了吗？其实也不然。

这几年新能源汽车行业竞争更为惨烈，不管是蔚来、理想、哪吒等，还是供应商，产业链上下游，都纷纷传出裁员甚至倒闭的消息。

这些数字和新闻背后，都显示了汽车行业如今正在经历的寒冬。

今天要和大家展开来聊，当然不是汽车，而是上海的一个郊区板块，也是上海和汽车产业绑定最深的一个地方：嘉定安亭。

安亭，靠着汽车产业全链条迅速发展成为最猛的郊区小镇。

明明是和江苏接壤，距离市区三四十公里，却创造过房价曾经高达 6 万的奇迹。

这两年，汽车产业的加速变局，让这个小镇冲上舆论风口浪尖。

也总能听到，每隔一段时间就会有人，唱衰这个上海最早的汽车城。

他们说总有一天，安亭会成为上海的 " 底特律 "，他们也曾说这里的房价正在暴跌。

现在的安亭，它是否真的在 " 摔落神坛 "？

我们不妨来真的走进上海的汽车城，亲眼看一看，那些所谓的真相，才能呼之欲出。

一

安亭面临的汽车产业危机，并不是空穴来风。

在这个小镇，最大的汽车企业，大家都很熟知，是上汽大众。

根据公开资料显示，上汽大众在安亭区域拥有 2 万多名员工，是这里妥妥的汽车大厂，产业支柱企业

打开地图，你就能感受到上汽大众之于安亭之于嘉定的战略意义

安亭几乎把最好的地块都交给了上汽大众，来建造各种工厂、研发中心等等。

这是我做的一个大概示意图。

安亭成为上海国际汽车城后，开始坐稳了嘉定一哥的位置，这是 2023 年嘉定各街镇的财政总收入，安亭镇以 41.56 亿元遥遥领先南翔。

正因为安亭是一个以汽车产业为支柱的板块，而这里最大的企业又是上汽，所以去年上汽集团的一系列新闻，让人们不免对安亭的发展感到有些担忧。

上汽大众似乎在失去中国汽车第一企业的位置。

首先是第一工厂关闭。

作为上汽大众第一工厂，位于安亭，具有悠久的历史，是中国第一辆桑塔纳的诞生地，主要生产小型车型如大众 Polo 和斯柯达晶锐，小型 SUV 途铠，年产量约 16 万辆。

去年 7 月，有新闻传出上汽大众一厂，将外迁至江苏县城仪征，并永久关闭。

我到了现场一看，原本坐落在安亭镇核心位置的上汽大众一厂，确实正在拆除，挖掘机施工如火如荼，证实了关闭部分新闻的真实性。

不过，上汽大众也做出相关回应，第一工厂并非永久关停，而是作为上汽大众安亭基地电动化转型升级中的一步。

2017 年上汽在安亭的第二工厂就启动升级改造，2018 年启动 MEB 工厂建设。

上汽大众 MEB 工厂，总投资 170 亿元，年产能 30 万辆，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。

如果说，上汽大众关停第一工厂是其积极拥抱新能源汽车市场的必经之路，而上汽大众失去中国第一车企的销售数据，却是无可辩驳的事实。

先来看上汽集团去年的产销数据表现。

可以看到上汽集团 2024 年的整车产量和销量同比去年，双双下滑了超 20%。

这一数字也决定了，中国第一汽车企业在 2024 年的正式易主。

2024 年，比亚迪全年累计销售新能源汽车 427.71 万辆，终结了上汽自 2006 年来 18 连冠的历史，比亚迪反超上汽集团，成为国内最大的汽车企业。

工厂外迁，销量下滑，企业裁员 ……

周边更低的土地、租金、人力成本的江苏、安徽都在崛起，它们都在争抢汽车城这一招牌。

就连上海的临港引进特斯拉、金山来了丰田雷克萨斯，也在动摇安亭这个 " 上海第一汽车城 " 的地位。

这些现象的背后，除了上汽大众面临的转型困境，背后安亭作为上海最早发展起来的汽车城，站在风口浪尖之上，自然也属意料之中。

二

但是，安亭建立起来的汽车产业王国，依旧无可撼动。

有句话这么说：上海汽车看嘉定，嘉定汽车看安亭。

汽车是上海制造最大的支柱产业，而承载着这个行业支柱，不断开枝散叶的地方，就是安亭。

有一说一，安亭这些年布局起来的汽车上下游产业链，不是一个工厂外迁，某个企业的数据下滑就够动摇其地位的。

站在上海或是全国，你都找不到第二个安亭。

是的，当你行走在安亭的每一条街道上，每个正在发生的场景，几乎都和汽车两个字，息息相关。

你会看到大量的汽车相关企业，是无所不在的地步。

从地图上看，这片位于上海西南角的区域，和汽车相关的各个工厂相连。

整车厂、激光雷达、自动驾驶、汽车外饰系统、汽车软件园、发动机厂、变速箱、电气电机等各类汽车制造企业和园区随处可见。

给汽车制造玻璃的福耀集团。

给汽车做车灯的华域视觉。

给汽车生产轴承的舍弗勒。

给汽车提供各种零部件的安波福、采埃孚。

据公开资料显示，安亭全镇共有汽车产业链从业人员约 6.8 万人，其中汽车人才总量约 4.3 万人，占嘉定区汽车人才总量的 56%。

走在安亭的街道上，每一个背着双肩包的路人，大概率都是汽车研发从业人员。

安亭因为产业链的完备，也不断吸引了多家新能源汽车大厂研发中心来到这里。

比如，理想研发中心就位于安亭的于田大厦。

在安亭的汽车创新港里，汇集了多家汽车大厂，蔚来研发中心、地平线、保时捷等等。

还有丰田上海研发中心，同样位于安亭。

安亭之所以能够成为汽车城，靠的不仅仅是上汽大众，而是整个汽车上下游的产业全面开花。

不仅如此，整个安亭的基础建设基本围绕着汽车展开。

这里有上海汽车博物馆，记录了上海汽车工业发展的历史。

安亭最大的城市公园，就叫做汽车博览公园。

就连最好的国际化社区安亭新镇，也是德式的。

就连马路也用汽车来命名。

因为有了这样的产业聚集度，让嘉定成为中国单体城市中汽车产业规模最大、产业链最完善、产业集聚最密集的地区。

这里不仅具有历史悠久的造车底蕴，进入 21 世纪后上海国际汽车城，到最近举办得风生水起的 F1 中国大奖赛。

过去 24 个年头，它不断将自己的汽车产业触角延伸，最终，成为制造、研发、贸易、博览、运动、旅游等多元化的世界级汽车产业中心。

三

即便已成为巨象，如今也还在转型。

如今的安亭，已经不是单一的燃油车汽车城。

换句话说，安亭不仅是当初的燃油车之城，而是进化成为了新能源汽车城，智能化汽车城。

这也是嘉定发展汽车产业的一步大棋，叫做 " 汽车新四化 "。

什么意思呢？即在汽车赛道细分迭代出来的汽车新型的工业化，分别为：电动化、智能化、网联化、共享化。

这也是你在如今的安亭能够随时感受到的氛围，这里正在汽车产业中扎根发展新质生产力和高科技行业。

举例来说，汽车智能化。

你会在安亭的马路上，每隔几分钟就看到一辆无人驾驶、车身贴有标识的自动驾驶测试车辆擦身而过。

安亭拥有上海市第一阶段智能网联汽车开放测试道路，为智联网汽车提供了良好的测试环境。

这是酷哇科技，一家中国自动驾驶解决方案提供商。

还有蘑菇车联，它是国内最早实践 " 车路云一体化 " 的科技公司，已获得近七百项发明专利，多项⼈⼯智能算法世界排名第⼀。

还有去年红极一时的无人驾驶出租车，百度阿波罗早在前几年就入驻安亭。

享道、AUTOX、百度、小马智行等 20 家企业，一直在安亭测试最先进的无人驾驶技术应用场景。

因此，走在安亭的街道上，整个小镇的氛围不仅仅是工业重镇带来的深厚底蕴，更有新型汽车企业发展带来的魔幻科技感。

而我现在在安亭看到的场景，大概就是未来魔幻都市的雏形了吧。

毫无疑问，这是一个走在汽车行业转型前沿的小镇。

但即便如此，安亭一直也在 " 居安思危 "。

最近两年嘉定的招商引资方向，也让我们看到这个老牌汽车城对于未来的思考，更多的招商引资方向都在告诉我们，这个小镇未来不再只 All in 汽车。

不仅转型发力电动汽车，还在布局各种新型产业和汽车的行业结合。

比如，汽车和新型能源产业的结合：氢能和汽车。

上海首个氢能港就位于安亭镇的环同济片区。

未来的安亭，会在新能源赛道上发力。

还有，安亭还在布局汽车和虚拟技术元宇宙的结合，在汽车全生命周期探索元宇宙应用。

去年元创湾虚幻引擎创新中心在安亭镇投入运营，不管是发展氢能源，还是元宇宙，这些汽车 + 产业，都在成为安亭下一步转型的重要支点。

这是一座不断进化的汽车城，从未固步自封。

四

除了安亭，哪里还能创造这样的生活方式。

最后我想说，安亭的国际化和这里房价的坚挺，这里的生活方式及氛围，已经超越了上海郊区的很多地方。

在路上你能偶尔遇到一位金发碧眼的外国人沿着马路跑步运动。

安亭镇上某家咖啡馆里，含外国人的浓度甚至让人以为这里是哪个市区。

因为购买力的充分，品质越好面积更大的房子，价格更贵，去年二手成交中高品质房源依然站上了 6 万～7 万的单价。

（数据来源：兔博士）

安亭新镇德式的建筑和居住体验，筑起了这里自成逻辑的房价体系。

而整个安亭近两年来的房价，也保持较为稳定的状态，体现了一个产城融合小镇抗风险的能力。

（数据来源：兔博士）

最近的上海，更是进入 F1 时间。

换句话说，最近的上海也进入了安亭时间。喜欢赛车的朋友可能会知道，这两天的安亭，实在是太热闹了，

位于嘉定安亭的上海赛车场，正在举办 2025F1 中国大奖赛。

吸引了数万名来自世界各地的赛车迷相聚在上海。

在安亭这几天，也是星味十足，明星车迷周杰伦、林志颖、孙俪邓超等也出现在了 F1 中国大奖赛上。

我在虹桥前往安亭的大巴车上，听到了众多车迷对于赛事的讨论，并商讨着看完比赛要去上海嘉定哪里旅游。

我在安亭地铁上，看到了来自不同国家的粉丝，他们穿着自己喜欢的车队的衣服。

整个小镇还在举办上海汽车文化节，设计了许多旅游线路，为全世界的车迷带来最好的汽车之旅。

也正因如此，印证了那句话：因为一场赛，奔赴一座城。这大概就是安亭汽车产业多元化发展的最好体现。

它不仅仅只是生产汽车的工业基地，是见证了这么多年我们国家汽车行业发展的地方。

它也在一步步提供和汽车相关的所有圈层和生活方式，正是因为多年汽车行业沉淀下来的这种种底蕴，推动着这个小镇不断进化，才成长为未来无限可能的样子。