澎湃新闻获悉,美国时间3月6日,著名建筑师里卡多·斯科菲迪奥 (Ricardo Scofidio) 在纽约去世,享年89岁。他与同为建筑师的妻子将概念艺术带入建筑设计,设计了如纽约曼哈顿高线公园、(High Line)、The Shed 文化中心等极具创新性的当代景观建筑。

Diller Scofidio + Renfro 公司四位合伙人
1979 年,斯科菲迪奥和伊丽莎白·迪勒 (Elizabeth Diller)在纽约创立了现在的 Diller Scofidio + Renfro 公司的前身。1989年,他与伊丽莎白·迪勒 (Elizabeth Diller)结为夫妻,这是他的第二段婚姻。公司草创之时,没人料到这对自诩"建筑游击队"的搭档会颠覆整个行业。自成立之初,他们的设计项目就时常游离于建筑之外,比起常规建筑设计的讨论话题,他们更在乎感知层面的体验,致力于思考机构不断变化的角色和城市的未来。他们在切尔西区废弃仓库里的第一次实验——用脚手架和投影仪搭建的"慢房子"(Slow House),将视频艺术植入建筑表皮,这种对物质性的消解令传统建筑师们瞠目。

The Shed 文化中心
在MIT媒体实验室的档案库里,至今保存着他们1995年的概念草图:一座用雾气构筑的展馆,湿度传感器控制的喷头让建筑在瑞士纳沙泰尔湖面时隐时现。这个后来被称为"模糊建筑"的装置,是瑞士博览会期间建在瑞士纳沙泰尔湖中的中心大帐篷,远离湖岸,建筑本身只是在湖中的一个结构框架,通过35000个电脑控制的高压喷嘴喷射出细致的水雾,将整个框架完全笼罩在一层薄雾之中,看上去就像一朵漂浮在水面上的云。

模糊建筑 © DS+R
由于“模糊建筑”不是由传统的建筑构件组成,而是由电子二极管阅读器和 影像屏幕组成的不断变化的虚拟空间,参观者置身其中是看不到所谓的墙体,此时水雾不仅是一个场所,更是建筑材料本身,人们却能随着时间的过程和处在位置的变化而体验出一种虚幻建筑的存在。迪勒与斯科菲迪奥认为,人的体验即建筑的存在。

纽约高线公园© DS+R
纽约高线公园或许是斯科菲迪奥最温柔的批判。当市政府计划拆除这条废弃高架铁路时,他和团队说服了市政府:生锈的钢轨可以长出墨西哥羽毛草,混凝土裂缝能够变成红尾鵟的巢穴。如今这条铁路高架桥变成了融合景观建筑、城市设计和生态学等多个学科的“生命系统”,每个转角都暗藏玄机。

纽约高线公园
斯科菲迪奥曾在接受采访时表示:“高线公园也会帮助人理解与城市的联系。通常,从地铁站出来时,你分不清东南西北,就像被摩天高楼挤压着在底层穿梭乱窜的老鼠。但在高线公园,你随时都能定位自己的位置。你正走在街道的中心,这是令人振奋而又特别的。我们试图对手头上所有事物抱有批判精神,并挖掘建筑该如何定义它们。我们对创意想法怀有热情,并尝试寻找解决办法,有时这些解决方案会促成新科技和新功能的发展。“
这种将基础设施转化为社会剧场的设计,重新定义了公民空间的公共性。自2009年6月开放以来,高线公园已成为美国当代景观建筑的标志。这一案例的成功也启发了美国各地的城市将过时的基础设施重新开发为公共空间。

布罗德博物馆

布罗德博物馆内部
洛杉矶的布罗德博物馆(The Broad)也是Diller Scofidio + Renfro 公司的代表作,博物馆毗邻弗兰克·盖里的标志性建筑迪士尼音乐厅,博物馆以多孔的“蜂窝状”外观为标志。该设计基于一个“面纱和拱顶”的概念。“面纱”是指建筑多孔的外壳,包裹着整个建筑,将阳光过滤到室内空间。这层表皮由2,500块菱形玻璃纤维增强混凝土板组成,由650吨重的钢结构支撑。“拱顶”则是指建筑内部的混凝土主体,构成了建筑的核心,用于仓储、实验室、策展空间和办公室。

公园联合桥
“公园联合桥”位于科罗拉多泉,毗邻螺旋形的美国奥林匹克和残奥会博物馆。呼应所在地奥林匹克训练中心的环境,这座横跨250 英尺、高25英尺的的弧形钢结构从运动员的反重力运动中汲取灵感,漂浮在铁轨之上。两个从铁轨的两侧延伸出来的、互锁的“环”将博物馆和公园连接起来。

公园联合桥
Diller Scofidio + Renfro对材料的综合使用和流畅的几何形状让建筑达到了适宜的效果。混合钢结构系统起到拱和桁架的作用,保留了从市中心到一望无际的落基山脉和派克峰的景色。桥的宽度让它可以安全地容纳行人和骑自行车的人。在晚上,沿着桥的灯光从轨道的一侧照到另一侧,为行人和骑自行车的人提供照明的同时,给人以一种速度感和运动感。

罗伊和戴安娜·瓦杰洛斯教育中心
2016年,Diller Scofidio + Renfro为哥伦比亚大学曼哈顿维尔校区设计了一座新商学院大楼——罗伊和戴安娜·瓦杰洛斯教育中心,这是哥伦比亚大学医学院学生的教室和实验室大楼。这座建筑的未来感几乎令人难以置信,一条起伏的混凝土带状结构在各个位置充当地板、墙壁和天花板,它是连续表面建筑的最佳范例。
斯科菲迪奥虽然离开了,但他留下的几十个建成项目,正在全球各个角落持续生长着。
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