汽车早报 | 广汽集团发布新能源商用车战略 极氪高管回应X车型运输起火

用于动力电池碳核算的碳足迹平台正式发布

中国动力电池碳足迹平台于11月22日正式发布，此前10月，由中国汽车动力电池产业创新联盟联盟起草，联合多家单位共同编制的《动力蓄电池产品碳足迹量化方法与要求》团体标准已经正式发布，并在随后的本月11日开始实施。

流通协会副秘书长称全年预计退网4S店将达4000家

中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受采访时表示，全年预计退网的4S店数量将达到4000家，下半年将超过上半年（1500家左右），过去三年每年退网数量2000家左右。现阶段退网主要集中在燃油车经销商，其中大多数商家已经转型新能源。

上海口岸汽车出口10个月超去年全年

据解放日报，上海海关统计显示，今年上海口岸的汽车出口量在10个月时间内超过去年全年总量。数据表明，今年1至10月，上海口岸汽车出口数量达201.3万辆，在高位基础上实现同比28.8%的增长，占全国的38.1%。其中，电动载人汽车出口87.2万辆，同比增长44.3%。

广汽集团发布新能源商用车战略，目标2030年营收300亿元

11月26日，广汽集团商用车战略暨产品发布会在广汽科技馆举行，广汽集团正式发布商用车“135”发展战略，提出力争到2030年，营收规模达300亿元，加速向智能新能源商用车转型。

长安汽车：已经开展飞行汽车、人形机器人等新兴产业的前瞻研究

长安汽车发布投资者关系活动记录表，长安凯程将在2026年开始交付无人配送车辆，形成产品层面的核心竞争力，进一步与头部物流企业、网络货运企业等产业链伙伴深度合作，打造体验更好、成本更低、更加稳健、更加安全、更多场景的无人配送物流系统。到2027年，长安凯程将探索面向仓对仓的干线无人驾驶物流产品，同步搭建无人驾驶运力共享平台。长安汽车已经开展飞行汽车、人形机器人等新兴产业的前瞻研究，相关成果也将第一时间支持长安凯程，全面推动长安凯程向数智新能源商用车科技品牌转型。

广汽埃安泰国首个国际化人才培养基地投入使用

据广汽埃安消息，11月22日，广汽埃安与泰国东北皇家理工大学、车拉夫国际教育集团及腾讯联合打造的泰国首个国际化人才培养基地正式投入使用。该基地自7月1日启动建设。

极氪高管回应X车型运输起火：系运输货车刹车高温

极氪智能科技副总裁朱凌日前发文，对极氪X车辆起火一事进行了回应。朱凌表示，经初步调查，起火位置为板车前部驱动轮（第二排轮胎处），初步判断起火原因为运输货车刹车高温引起。车辆属性为出口澳大利亚极氪X，起火位置在河南信阳附近。

华为奇瑞合作轿车智界S7年内迎来第三次上市

11月26日，华为奇瑞合作轿车智界S7新款车型在华为Mate新品上市会上宣布正式上市，这是该品牌同一车型年内进行的第三场上市发布会。

据了解，新车价格相较此前全部降价2万元，叠加权益后，入门车型已进入20万以内区间。

奇瑞董事长此前表示，智界S7此前面临交付问题，这应归咎于团队尚未调整好节奏。本次上市，奇瑞宁可牺牲自己的产能，也要保证智界的交付。

特斯拉、广汽埃安及比亚迪位列汽修协新能源品牌客户满意度排行前三

中国汽车维修行业协会近日发布《2024年汽车售后服务客户满意度调查(CAACS卡思调查)》，排名显示，特斯拉、广汽埃安、比亚迪位居新能源品牌客户满意度排行榜前三。

据了解，该调查覆盖全国25个省份、45个城市，共有1.2万多名用户参与，卡思调查持续时间已超过15年。

Rivian美股盘前涨超10%

11月26日，Rivian美股盘前涨超10%。此前当地时间周一，公司宣布获66亿美元贷款批准，加速佐治亚州工厂建设。据了解，佐治亚州工厂将于2028年开始运营，Rivian计划在该工厂生产未来的汽车，如更小、更便宜的R2及R3车型。

日产希望新投资者取代雷诺所持部分股权

日前，日产正在寻求一家银行或保险集团等长期稳定的股东（同时不排除向本田购买部分股权），以取代雷诺所持的部分股权。

丰田拟推迟下一代纯电概念车投产时间

丰田汽车考虑将下一代纯电动汽车的投产时间推迟到2027年中期。此前的目标时间是2026年。丰田认为，电动车需求在各国有所不同，但在全球范围趋于减速，推迟可能意在为开发留足时间。

据了解，延期投产的是高端品牌“雷克萨斯”的电动车型，该车型概念车已于2023年10月的日本车展上亮相。