收评：集运指数跌超14% 燃油跌近5%

　　午盘收盘，国内期货主力合约跌多涨少，集运欧线跌超14%，燃油跌近5%，低硫（LU）、SC、、油跌超3%，、、跌超2%；涨幅方面，沪金、沪银涨超1%。

　　马士基下调第12周欧线运价，对集运欧线短期情绪形成利空影响

　　地缘端，哈马斯拒绝以色列希望延长加沙停火协议第一阶段的方案，目前巴以双方还没有进入停火协议的第二阶段进行任何谈判，此外据央视新闻称，美国国务卿鲁比奥签署声明决定撤销拜登政府的部分武器禁运，并使用紧急权力加快向以色列提供约40亿美元的军事援助。市场对红海复航预期再度延后，远月估值得以修复。马士基下调第12周欧线运价至1100美元/TEU和2000美元/FEU，小柜和大柜较3月初分别调降26%和13%，对04合约短期情绪形成利空影响。我国2月PMI新出口订单指数未降反升，对一季度出口增速形成支撑，节后随着下游订单生产完成后陆续发运，将对海运需求形成改善预期，预计二季度船公司仍有涨价预期，策略上06合约偏多思路对待，也可适当关注EC2506-EC2510之间正向套利机会。（一德期货）

　　2025年成品油零售限价或迎“二连跌”

　　3月5日（周三）24时，国内成品油零售限价将迎来新一轮调整时间点。机构跟踪的国际原油价格变动状况预测最新数据显示，本轮成品油零售限价下调幅度超50元/吨，因此，本轮成品油零售限价或遇下调。这意味着，2025年成品油零售限价或迎“二连跌”。卓创资讯成品油分析师曹莹莹表示，本轮成品油计价周期以来，国际原油价格呈现震荡下行走势，美国原油及汽油库存均呈现累库趋势，美国消费者信心指数创下三年来最大跌幅，宏观面持续表现偏弱，国际原油价格出现破位下跌。受此影响，近期，国内参考的原油变化率在负值范围不断扩大。卓创资讯数据模型测算显示，截至3月3日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考原油变化率为-2.08%。按照当前预测数据来看，预计汽柴油价格将下调90元/吨。