智驾平权！王传福宣战车圈：2025年无智驾不买车，比亚迪率先破局

　　2月10日晚，在深圳总部召开智能化战略发布会，正式发布“天神之眼”高阶智驾系统，并宣布全系车型将标配该技术，覆盖7万至20万元价格区间。比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“智驾应人人可享，比亚迪将加速普及高阶智驾，2025年将成为全民智驾元年。”这一重磅动作迅速引发行业震动，资本市场及产业链相关企业股价应声大涨。

　　技术突破：全栈自研+三大版本，智驾实力跻身全球第一梯队

　　“天神之眼”系统分为三个版本：**A版（三激光版）**搭载于仰望品牌，**B版（激光版）**应用于腾势及比亚迪高端车型，**C版（三目版）**则覆盖比亚迪全系主流车型，包括10万元级车型。该系统支持高速全程0接管、代客泊车（成功率99%）、100km/h时速下AEB紧急刹停等功能，并接入DeepSeek-R1大模型提升AI能力。

　　比亚迪智驾总负责人杨冬生强调，“天神之眼”依托全球最大车云数据库（超440万辆L2+车辆数据）、5000人智驾研发团队及全栈自研能力，已稳居行业第一梯队。此外，比亚迪“璇玑架构”打通电动化与智能化，推出云辇预瞄、易四方泊车等创新功能，进一步夯实技术护城河。

　　市场冲击：打破高价壁垒，重塑行业竞争格局

　　长期以来，高阶智驾被视为高端车型专属，搭载车型价格普遍在20万元以上。比亚迪通过规模化优势和技术降本，首次将高阶智驾下沉至10万元级市场。王传福指出：“2024年中国仅10%的车型配备智驾，70%消费者购车预算在20万元以下。比亚迪要让智驾像安全气囊一样普及。”

　　此举直接冲击行业生态。分析称，比亚迪补齐智能化短板后，将巩固新能源龙头地位，并带动激光雷达、域控制器等核心零部件需求激增。预测，2025年比亚迪智驾市场规模或达110亿元，产业链企业如速腾聚创、地平线等已提前受益，股价连日飙升。

　　未来展望：2025年智驾元年，全球车市迎拐点

　　王传福预言：“未来2-3年，高阶智驾将成为购车必备配置。”比亚迪计划2024年底前在全国开通无图城市领航功能，并投入千亿元实现整车全面智能化。与此同时，特斯拉、小鹏等品牌加速布局，2025年或成全球智驾技术爆发节点。

　　比亚迪的“全民智驾”战略不仅推动技术普惠，更将重塑消费者认知。指出，智驾标签有望提振车企销量，尤其激发下沉市场购买力。随着政策支持与渗透率提升，汽车行业正从电动化竞争转向智能化角逐，比亚迪的先行者优势或为其赢得新一轮技术话语权。

　　从技术突破到市场颠覆，比亚迪以“天神之眼”为支点，撬动智驾平权浪潮。在电动化上半场稳居全球第四的比亚迪，正以智能化下半场的全面进击，向“全球车企智能化标杆”的目标加速迈进。

　　注：本文创作借助AI工具收集整理市场数据和行业信息，结合辅助观点分析和撰写成文。